Soicaulovipmienphi Tại sao bầu trời vẫn đầy những chuyến bay 'ma' trống rỗng
(CNN) - Trong những ngày đầu của đại dịch, khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng đột biến và các biên giới quốc tế đóng cửa, "chuyến bay ma" đã trở thành một hiện tượng phổ biến.
Đây là những chiếc máy bay trống rỗng hoặc gần như trống rỗng đi ngang qua đường chân trời do lịch trình của các hãng hàng không tuân theo nghĩa vụ bay theo hợp đồng của họ. Vấn đề là, hơn hai năm trôi qua, chúng vẫn đang ám ảnh bầu trời phía trên chúng ta.
Một báo cáo mới của Guardian, dựa trên yêu cầu tự do thông tin, cho thấy vào cuối năm ngoái, có khoảng 500 "chuyến bay ma" khởi hành từ Vương quốc Anh mỗi tháng.
Và vào tháng 1 năm 2022, phân tích từ Greenpeace tuyên bố rằng hơn 100.000 "chuyến bay ma" sẽ bay trên bầu trời châu Âu vào mùa đông năm nay. Nhóm môi trường tuyên bố thiệt hại về khí hậu là "tương đương với lượng khí thải hàng năm của hơn 1,4 triệu xe ô tô."
Các số liệu của Greenpeace được ngoại suy từ một cuộc phỏng vấn vào tháng 12 với Giám đốc điều hành Lufthansa Carsten Spohr , trong đó ông cảnh báo rằng Lufthansa Group đang đối mặt với viễn cảnh có 18.000 chuyến bay thừa trong sáu tháng mùa đông để giữ chỗ theo quy định của châu Âu.
Trên cơ sở lưu lượng hàng không của Lufthansa chiếm 17% thị trường châu Âu, Greenpeace tính toán tổng số chuyến bay ma của châu Âu sẽ tạo ra 2,1 triệu tấn CO2.
Phân tích đã gây ra một làn sóng phẫn nộ. Nhà vận động Greta Thunberg khẳng định rằng "Hãng hàng không Brussels [một phần của tập đoàn Lufthansa] thực hiện 3.000 chuyến bay không cần thiết để duy trì vị trí sân bay." Ở Anh, một bản kiến nghị đã được đưa ra, kêu gọi chính phủ ngừng các chuyến bay vắng người.
Lufthansa, trong khi đó, nói rằng họ đang cố gắng hết sức để lấp đầy tất cả các máy bay của mình, nhưng đang vật lộn để cân bằng sự hỗn loạn của Covid với nhu cầu giữ chỗ của nó.
Nhận xét
Đăng nhận xét